Theo báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT), đến nay, trên cả nước đã vứt bỏ 139.544 phương tiện xe cơ giới hết niên hạn dùng, trong đó mang 42.753 xe chở người và 96.791 xe chở hàng.
Ông Trần Tiến Anh, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, mang những xe hết niên hạn tiêu dùng, những đơn vị đăng kiểm đã ko kiểm định và những xe này đã được cập nhật cảnh báo trong mạng dữ liệu đăng kiểm toàn quốc.
Theo quy định tại Thông tư số 15/2014/TT-BCA ngày 04/04/2014 của Bộ Công an lao lý về đăng ký xe, Điều 20 điều khoản cơ quan đăng ký, quản lý xe buộc phải rà soát, khiến thủ tục thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe.
“Hiện, đa số các xe này được bán cho các nơi thu mua phế liệu, phá xe hỏng lấy phụ tùng, phế liệu. Tuy nhiên, vẫn còn 1 số chủ xe chưa chấp hành, đưa xe hết niên hạn tiêu dùng nhập cuộc thu mua phế liệu giao thông tại những vùng sâu, vùng xa, đã với tai nạn giao thông bởi vì mẫu xe này gây ra”, ông Nguyễn Hữu Trí cho biết.
Thống kê từ dữ liệu quản lý kiểm định tại Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, các xe quá hạn kiểm định trên ba tháng của cả nước nhưng chưa đến các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới để kiểm định lại là 160.487 xe, trong đấy mang 41.214 xe con, 9.035 xe khách, 98.752 xe tải, 2.602 xe chuyên dụng và 6.497 rơ-moóc, sơmi-rơ moóc.
Cả nước đã loại trừ 139.544 phương tiện xe cơ giới thành phế liệu
“Hiện, đa số các xe này được bán cho các nơi thu mua phế liệu, phá xe hỏng lấy phụ tùng, phế liệu. Tuy nhiên, vẫn còn 1 số chủ xe chưa chấp hành, đưa xe hết niên hạn tiêu dùng nhập cuộc thu mua phế liệu giao thông tại những vùng sâu, vùng xa, đã với tai nạn giao thông bởi vì mẫu xe này gây ra”, ông Nguyễn Hữu Trí cho biết.
Thống kê từ dữ liệu quản lý kiểm định tại Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, các xe quá hạn kiểm định trên ba tháng của cả nước nhưng chưa đến các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới để kiểm định lại là 160.487 xe, trong đấy mang 41.214 xe con, 9.035 xe khách, 98.752 xe tải, 2.602 xe chuyên dụng và 6.497 rơ-moóc, sơmi-rơ moóc.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét